새로운 관세 정책이 곧 발효될 것이다 이 방법은 상인들이 눈앞의 난관을 넘도록 돕는다

트럼프 대통령은 지난해 중국 수입 상품에 관세를 부과할 때 디키스와 레비즈 등 유명 브랜드에서 남장 부품을 생산한 라다가 과테말라에 위치한 벨트 공장 생산을 배로 높였다.

Randa 는 행운이라고 할 수 있다. 그들은 새로운 무역전 전에 과테말라피구 공장의 확장 계획을 완수했다.

트럼프 대통령은 얼마 전 가죽띠를 포함한 신제품 유별에 관세를 부과하고 중국에서 수입한 또 3250억 달러의 상품에 관세를 부과할 것을 제안했다. 그중에는 대부분의 의류 및 신발류 등 세금 징수 정책이 이르면 6월 24일에 발효될 가능성이 높다.

Randa 는 일부 상품산들이 중국을 비롯해 수입원가가 25% 증가한다는 의미로 적어도 과테말라에서 생산하는 벨트는 영향을 받지 않게 된다.

Richard Carroll Richard Carroll 은 "과테말라공장에 대한 확장도 유리하다. 우리는 이번 위기를 제의업무를 중국으로 옮기는 기회로 생각한다"고 말했다.

많은 의류 제조사들이 이렇게 행운이 없다.

무역기구가 제공한 데이터는 미국의 약 40% 의 수입의류 및 73% 의 수입구두류 생산이 중국에서 나왔다.

H &M, Forever 21 등 빠른 패션 체인점부터 래퍼라인, 캘빈클린 등 고단 의상 브랜드, 관세는 패션계에 큰 영향을 줄 것으로 보인다.

우리는 최대한 세금 징수 정책을 낮추기 위해 회사의 수입에 미치는 영향력을 다할 것이다

의류 기업들이 어려운 선택을 앞두고 공급 사슬을 재조정해야 할지 판매 가격을 높여야 할지.

관세정책은 오래 유지될 수록 본질적으로 패션 업계의 운영 방식을 바꿀 수 있다.

"세금 부과정책이 회사의 수입에 미치는 영향을 최대한 낮추도록 노력하겠습니다."

Samsonite 수석 재무관 Reza Taleghani 는 이달 초 전화회의에서 "상품정가, 공급자 및 제품 재편성 및 제품 수익이 적게 영향을 받게 될 것"이라며 "사실 우리 제품의 종류가 너무 많아 집중 생산에 도움이 되지 않는다"고 말했다.

새로운 관세정책이 발효되기 전에 브랜드와 소매상은 미리 준비할 수 있으며 공급 사슬이나 미리 소비자 소통 작업을 완료할 수 있다.

타국에 새로운 생산선을 세우다

Cowen 분석사 John Kernan 은 새로운 과세 정책을 배정해 주며, 각 대형 패션사들은 20% 의 순이익을 넘어설 것이라고 말했다.

그는 Skechers, 지아이의류그룹, 캐리어 (Carter)s, PVH, Ralph Lauren 등 의상업체들의 타격이 더욱 무거웠다.

각 대형 의류 브랜드들은 단기간 내에 생산 업무를 중국으로 옮겨 갈 수 없고 관세를 완전히 피할 수는 없다.

인도, 베트남, 방글라데시 나라에 새로운 생산라인을 설립하려면 최소 몇 달 정도 걸릴 수 있으므로 새로운 협력 파트너는 같은 품질, 원가, 속도를 지불할 수 있기 때문이다.

의류회사들은 미국 정부가 중국 정부와 어떤 협의를 달성하고 관세를 취소할 수 있다는 것을 깨닫고, 공급 체인에 대한 재배치가 가능하다면 큰 손해를 볼 수도 있다.

여러 해 동안 많은 의류 브랜드들이 일부 생산 업무를 중국으로 옮기는 것은 중국의 제조 비용이 점점 상승하고 있기 때문이다.

J.C.Penney 최고경영자 Jill Soltau 는 지난 주 전화회의에서 여러 해 동안'상품 생산에 응급 예안을 제공하고 있다'며 1차 무역전 개척을 앞두고 전 세계에서 새로운 생산 기지를 찾는다고 밝혔다.

J.C.Penney 같은 대기업은 일반적으로 전직 인원을 설립하여 전 세계에서 원가 최저, 제품 품질이 가장 높은 공장을 찾기 위해 노력한다.

규모가 적은 기업은 무역전 및 산업 교류 활동에서 새로운 공급자를 찾을 수 있다.

Kernan 은 대다수 브랜드가 아시아의 다른 나라에 새로운 공장을 설립할 것이지만 방글라데시 및 베트남 등 빠른 성장 제조업센터도 중국 외류에 대규모 주문서에 대응할 능력이 없다고 지적했다.

미국이 제조한 가장 큰 장점은 관세가 있든 상관없이 수요에 따라 빠른 생산상품을 생산해 화물의 적압을 줄일 수 있다는 것이다.

일부 회사는 생산 라인을 미국으로 옮기려고 시도하고 있지만, 원가가 더 높지만, 화물은 고객에게 더 빨리 도착할 수 있다.

중국 제조 원가가 점차 상승하고 있으며, 동시에 각 브랜드들은 빠르게 상품을 인도하는 방법을 탐구하고 있으며, McKinsey 는 지난해 한 보고서에서 미국의 제조 이익과 폐단을 분석했다.

투자회사 인터럭스와 보건회사 Hilldun 의 창시자 개리 Wasner는 최근 세인트루이스에서 니트 공장을 개설했다.

그는 BOF 인터뷰에서 이런 니트 공장이 오늘 생존할 수 있는 것은 첨단 기술과 우수한 설비라고 말했다.

이렇게 되면 중국 항공 운송 상품에서 미국에 이르는 각종 번거로움을 면제할 수 있고, 둘째는 미국 본토에서 취업을 할 수 있다.

수치는 230개 의상, 신발, 액세서리 브랜드와 호흡을 맞춘 초창기업으로 뉴저지에서 자신의 제복 공장을 소유하고 있다.

이 회사는 기술 플랫폼에서 디자인, 구매, 생산, 운송 등 각 코너의 진도를 갱신하고, 합작자가 전체 과정을 따라잡을 수 있도록 시급하다.

회사 창업자 수치레이션은 "미국에서 만든 가장 큰 장점은 관세 없든 수요에 따라 빠른 생산상품을 생산해 압축화물을 줄일 수 있다는 점이다"고 말했다.

그는 수치의 자기 공장 및 기타 140개에 이 기술을 사용한 협력공장은 매년 총 생산능이 약 1200만건이라고 덧붙였다.

그러나 미국 제조는 대부분의 브랜드에 현실적이지 않다: 글로벌 노동자와 인권연구소 (인스타티처 for Global Labour and Human Rights) 에 따르면 방글라데시 셔츠를 생산하는 비용은 3.72달러에 불과하지만 같은 의상은 미국 생산에 13.22달러를 든다.

상품을 위해 신원산국을 찾다

생산 과정에서 어떤 절차를 타국 공장에 넘겨주면 중국이 제조한 브랜드들은 세금을 피할 수 있다.

미국 세관은 상품의 원산국을 “ 가장 중요한 조립하는 나라나 중요한 부품 생산국을 완성했다 ” 고 정의했다.

어떤 상황에서 최종 조립을 완수하는 나라가 상품원산국이라는 뜻이다.

스웨터가 사용한 거즈가 페루에서 나오면 원단 짜임은 중국에서 완성되지만 베트남에서 재단한 옷을 만들면 베트남에서 이 스웨터의 원산국으로 볼 수 있다.

만약 당신이 한 속옷 회사를 가지고 중국에서 기계 직물, 재단 및 재봉을 완성한다면, 우리는 당신이 재단과 그 부분을 다른 나라로 옮겨 완성할 수 있도록 도와줄 수 있습니다.

“당신이 만약 한 속옷 회사를 가지고 중국에서 기계 직물, 재봉틀과 재봉틀을 완성한다면, 우리는 당신이 재단과 그 부분을 다른 나라로 옮겨 완성할 수 있도록 도와줄 수 있다면, 제품 원산지가 중국이 아니라는 것을 변명할 수 있다.”

밀라 & Chevalier 로펌 Richard 모찌카는 그동안 관세 문제를 각 대 소매상 및 의류업체에 대해 법적 자문을 제공했다. 이른바 마무리 작업은 베트남 인도 등에서 완성할 수 있다고 말했다.

모찌카는 또 기업이 미국 세관에 미리 생각해 놓은 공급 사슬을 제출하고 관세를 내야 하는지를 제안했다.

다른 브랜드가 답변을 받을 수도 있고, 판결 결과는 보통 30일 내에 발표된다.

관세 정책이 발효되기 전에 상품을 매점하다

각 브랜드들은 6월 24일 전에 화물을 미국으로 운반해 당분간 세금을 피할 수 있도록 요구할 수 있다.

상업금융그룹 (Merchant Financial Group) 최고경영자 Adam Winters 에 따르면 정상적인 상황에서 패션 브랜드는 상품 상쇄 전달 수신 작업을 마치고 재고를 줄이고 있다.

그러나 현재의 형세를 보면 일부 상인들은 올해 모든 주문서를 한꺼번에 완수하고, 화물을 눈앞의 난관을 넘기기 위해 이 사업가는 큰 자금이 필요하다.

그들은 상업금융그룹과 같은 단기 신용대출 서비스를 제공하는 회사에 도움을 구하여 원가 비용을 마련할 수 있다.

앞으로 몇 주 동안 수륙 공수 화물 운송 항로 는 반드시 매우 바쁘다

Winters "일부 고객들이 최근 우리에게 전화를 걸어 우리에게 자금 지원을 제공하고 6월 24일 전에 모든 가을 상품을 미국에 운송할 수 있도록 도와주라고 말했다.

앞으로 몇 주 동안 수륙공수송 항로가 매우 바쁘다.

그는 일부 회사가 이런 방법만으로 난관을 극복하고 트럼프 대통령이 결국 2차 선거 기간에 관세를 줄일 것이라고 덧붙였다.

관세 비용을 공동 분담하다.

또 하나의 단기 해결 방안은 브랜드 기업과 공급상과 소매상과 함께 관세 비용을 나누는 것이다.

예를 들어 한 브랜드가 평상시 100달러의 원가가격으로 중국 공급자에게 스웨터를 구입하면 지금은 25달러의 관세를 더 내야 하는데, 제조업체가 5달러를 인하하도록 요구하고, 소매상과 5달러를 추가하도록 설득하고, 함께 관세비를 부담하고, 이윤이 완전히 하차상품보다 훨씬 더 좋아질 수 있다.

나는 공급 사슬의 어떤 부분도 관세로 인한 비용 인상 문제를 감당할 수 있다고 생각하지 않는다

Randa 고급 판매 부총재는 메리디스 트래버스에 따르면 체인 공급 중인 어떤 코너가 관세로 인한 비용 인상을 감당할 수 있다고 생각하지 않는다.

각 측이 열심히 일하고 있는데, 즉각 원가 상승 문제를 소비자에게 전가하지 않기 위해 노력하고 있다.

각 측이 모두 문제의 긴박성을 분명히 깨닫고, 모두 원조의 손을 내밀고, 눈앞의 난관을 함께 나누길 바란다.

서부 의상 브랜드 Boot Barn 은 미국에서 234개의 문점을 보유하고 있으며, 최고경영자 James Conroy 는 최근 한 전화 회의에서 공급업체 및 공장과 관세 영향을 어떻게 낮추느냐에 대해 논의 중이며 저비용 공급 효과를 높이는 등 각종 조치를 분석하고 있다.

그는 "관세는 우리에게 어떤 영향을 끼치더라도 우리는 결국 소비자에게 전가할 것이라고 확신했다"고 덧붙였다.

최초 판매 계획 탐색

‘ 첫 판매 ’ 계획에서 의류 제조사들이 상품을 중개기관에 판매하는 것은 이번이 처음이다. 중개기구가 다시 같은 제품을 수입품에 팔고 있는 미국 브랜드 (원가 가중 수수료) 를 2차 판매한다.

브랜드는 첫 판매 원가로 관세를 지불하고, 이렇게 하면 경비를 관세밖으로 배제할 수 있다.

모찌카는 옷과 신발 브랜드가 이미 첫 판매를 이용해 원가를 낮추었다고 말했다.

그러나 그에게도 고리스크 전략이라고 경고했다.

"'첫 판매'는 세관의 엄격한 심사를 받았고, 이번 관세변동까지 더해 미국 세관은 이 행사에 더 빡빡할 것"이라고 말했다.

첫 판매 자격을 획득한 전제는 생산자와 중개 간의 거래는 반드시 실질적으로 판매해야 한다는 것이다.

브랜드는 변호사와 상담회사에 도움을 구해야 하며 세관 요구에 도달해야 한다.

미국 정부에 의견을 제기하다

현재부터 6월 10일까지 기업은 미국 무역대표 사무실에 의견을 제출할 수 있다.

그들은 6월 17일 청문회를 거행할 것이다.

서면평론은 기업이 보편적으로 관세 징수를 반대하는 방식이다. 기업은 이를 빌려 트럼프정부 개정 정책을 요구할 수 있으며, 작은 범위 제품에 관세를 징수하고 있으며, 이는 이번 과세 명단에 있는 상품이 영향을 받지 않는다는 것을 보증한다.

기업은 관세 폭풍을 막기 위해 더욱 엄격한 감시 조치를 취해야 한다

이에 성공한 선례는 트럼프에서 수입 철강 징수 관세를 선포한 뒤 수백 개의 미국 철강 회사가 관세 면제를 신청하고 결국 뜻대로 이루어졌다.

미국 상사에 따르면 미국 상무부는 370개 회사의 관세 면제 신청을 비준했다고 보도했다.

기업이 반대 의견을 공개적으로 밝히는 것은 사태의 심각성을 의식하고 정치적 압력을 가중시키게 한다.

지난주에 나이크와 아디다스를 포함한 170여 개의 구두류 업체들이 트럼프 정부에 대해 의의의 관세정책이 재난을 유발할 것이라고 밝혔다.

“나는 각 측의 거래가 여전히 계속될 수 있기를 바란다. 왜냐하면 쌍방에 이롭기 때문이다.”

Winters 는 "이와 함께 기업이 관세 폭풍을 막기 위해 더 엄격한 감시 조치를 취해야 할 것"이라고 말했다.