Indépendamment De La Marque En Mer De Trouver Un Agent De Marque De Distributeur

Quand l 'industrie intérieure a commencé à rappeler à la marque chinoise autonome de faire attention à l' iceberg, l 'auto - marque a heurté un mur, c' est l 'expérience européenne d' impact.

La dernière nouvelle est qu 'en deux étoiles (En fait une étoile et demie), Zhuang Hua - Chen a obtenu un certificat d' un organisme espagnol de certification qui peut être vendu en Europe.

Cependant, m. Yu, Directeur d 'une société de consultants de Beijing qui ouvre des marchés en Europe pour les soucoupes volantes de Zhejiang et de Hebei, a déclaré: « Il n' y a rien, il y a beaucoup de voitures coréennes, même au Japon, où il n 'y a qu' une étoile à vendre ».

En outre, même si la voiture chinoise a réussi à traverser la collision, il y a aussi des lois sur l 'environnement et des lois plus strictes sur la protection des piétons qui les attendent.

N 'y a - t - il pas un moyen approprié de les sauver des incendies?

China automobile (Germany) Co., Ltd est propriétaire d 'un italien, sa famille s' est engagée pendant de nombreuses années dans la vente de Ferrari en Europe, a une forte force.

"J'espère que l'agent de la voiture, mais FAW, SAIC et Dongfeng, mais ils ont dit que je n'ai pas besoin de", la société clairement à plusieurs reprises et communiquer les grandes entreprises d'État de la Chine, de leur arrogance pour frais, "y compris Chery, ils me méprise, mais je n'ai vraiment capable de vous aider.

En fait, sur les marchés d 'outre - mer il y a un grand nombre d' agents de marque qui admirent les entreprises automobiles chinoises.

Le premier est l 'attraction du marché, selon He Guohua, Vice - Président de l' automobile de Chine du matin, le prix d 'une voiture de luxe du matin est d' environ 21.000 euros, alors que le prix de vente rapide est de 18.000 euros, deux fois plus cher que le prix national.

Selon un autre un peu plus tôt autorisé au Directeur général de l'Allemagne de vente Jiangling brise Liu Hongshan introduit, généralement en Europe de 4x4 n'est pas inférieur à 2 millions d'euros, que la brise de vendre de 1,7 million d'euros.

Pour les utilisateurs européens, en regard de pied de ce prix peut attirer les familles ordinaires de l'Europe.

Plus important encore, les revendeurs d 'Europe, du Moyen - Orient, d' Amérique du Sud, etc.

Selon un de l'Argentine journalistes, au prix du marché de l'Amérique du Sud DongfangZhizi environ peut vendre à 3 millions de dollars, mais le prix de gros réelle peut seulement quelques milliers de dollars, prix de l'espace de marge très riche.

En Égypte, le nombre de 苏连元 Directeur général de Tianjin FAW Import & Export Corporation est prévu, le prix réel de la voiture de si est de 5000 dollars, alors, de gros et de détail de propagation doit être au moins de 2000 $, si les entreprises de leurs prix, peut se répand dans plus de 3000 dollars.

Les Chinois de marques dans le monde, dur de jouer avec de la détermination est difficile.

Avant de trouver une meilleure solution, ou à terre pour trouver des distributeurs, la seule possibilité réelle de sortir avant le dialogue et le marché international.